1.299,00 €
Zwölftägige Wildwasser-Roadtrip für fortgeschrittene Paddler ins Wildwasser-Kajak-Paradies Norwegen, an die Sjoa, die Otta und die Rauma.
| Kursart/Kurslänge | Voraussetzungen | Schulungsverhältnis |
|---|---|---|
| Road-Trip Norwegen [F2]
12 Tage inkl. 3 Ruhe-/Fahrtagen |
|
2:6 (es gibt nur sechs Kursplätze) |
Ein verspielt-entspannter Norwegen-Roadtrip
Dieser Roadtrip durch Norwegen ist ist ideal für dich, wenn du dich auf Wildwasser im oberen dritten bis unteren vierten Schwierigkeitsgrad wohl fühlst und deine Rolle sitzt. Er richtet sich nicht an unerschrockene Stürzer – trotzdem solltest du bereit sein, dich auf das Abenteuer Norwegen einzulassen und deine Komfortzone an der einen oder anderen Stelle neu auszuloten.
Wir starten mit unserem Roadtrip auf der verspielten Sjoa. Der Fluss bietet mehrere Abschnitte mit unendlichen Wellen, Walzen und Eddy-Lines. Surfen, kerzeln, spinnen und verspielte Linien fahren – all das macht hier eine große Freude. Ganz nebenbei gewöhnen wir uns an das norwegische Wildwasser und paddeln uns ein, bevor wir zu den nächsten Klassikern aufbrechen und uns Richtung Norden vorarbeiten. Vielleicht geht es als nächstes zur Driva, die ebenfalls mit schicken Spielstellen aufwartet, alternativ können wir uns an die ersten Rutschen und Stufen herantasten, erarbeiten uns entspannt die Bövra, die Valdölla oder die Rauma. Alles ohne Stress, alles mit viel Zeit im Gepäck – norwegische Tage sind schließlich lang!
Auf dem Weg zu den unterschiedlichen Flüssen nehmen wir einige landschaftliche Highlights Norwegens mit, etwa die spektakulären Trollstiegen oder die atemberaubende Landschaft des Dovrefjell!
Dieser Roadtrip wird in einem Verhältnis maximal 6:2 von Nadja und Christian begleitet, wenn nichts schwerwiegendes dazwischenkommt.
Tipp des Tages: Nimm dein Spielboot oder mindestens deinen Half Slice mit nach Norwegen! Allein die Sjoa bietet bei fast jedem Wasserstand jede Menge lohnende Wellen!
Voraussetzungen
Um an diesem Roadtrip teilzunehmen, musst du Wildwasser im III. bis IV. Grad beherrschen. Das bedeutet zum Beispiel, dass du die Abseilstrecke der Soca auch bei einem Frühjahrs-Wasserstand sicher befahren und auch Kehrwasser in den Kernstellen mitnehmen kannst. Anschanzen und Boofen sollten keine Fremdworte für dich sein, perfekt beherrschen musst du beides aber noch nicht, wir können und werden während dieses Trips an diesen Techniken arbeiten.
Voraussetzung ist zudem, dass die Rolle im Wildwasser zuverlässig sitz.
Bei diesem Trip tasten wir uns spielerisch an das norwegische Wildwasser heran, steigern uns vorsichtig und können auch mal wieder einen Schritt zurück machen, um das Nervenkostüm zu schonen – sollte dies nötig oder gewünscht sein, bauen wir einen entspannten Abschnitt ein und konzentrieren uns einmal mehr auf die verspielten Eigenschaften unserer Half-Slice-Kajaks 😉
Inhalte dieses Roadtrips
Bei diesem Roadtrip geht es vor allem um das Sammeln von Erfahrung im Norwegischen Wildwasser. Das Befahren der Flüsse sowie das Besichtigen und Beurteilen von Einzelstellen steht im Vordergrund. Trotzdem versuchen wir, bedarfsorientiert fortgeschrittene Techniken zu Wiederholung und zum Beispiel durch ein mehrfaches Befahren herausragender Stellen zu festigen.
Dazu gehören unter anderem:
- Ziehschlag
- Surfen
- Walzenreiten
- Boofen
- Anschanzen:
- Fahren mit Schlüsselschlägen
- Schlagkombinationen
- Powerstroke
- Linienwahl in komplexen Katarakten
- Kraftschonendes Paddeln, nutzen der Strömung, von Prallwasser, Walzen und Wellen
- Downriver Moves
Ablauf
Wir treffen uns, wenn nicht aufgrund von Wetter und Wasser spontan anders vereinbart, an der Sjoa, gut eineinhalb Stunden nördlich von Lillehammer. Hier paddeln wir uns entspannt ein. Dann werden wir uns aller Voraussicht nach in Richtung Norden weiter bewegen, dem Otta- und Rauma-Tal einen Besuch abstatten und uns ggf. in Richtung Driva aufmachen. Einen genauen Ablaufplan gibt es nicht, wir entscheiden vor Ort und lassen uns von Wetter und Wasser leiten.
Der letzte Tag ist noch ein voller Paddeltag. Um Stress zu vermeiden, plane dein Rückfahrt doch so, dass wir den Tag auf dem Wasser noch voll und ganz genießen können.
Übernachtung während des Roadtrips
Dirtback-Camping oder Glamping?
Während dieses Roadtrips werden wir in der Regel auf Campingplätzen übernachten. Wir werden aber wahrscheinlich auch mal das eine oder andere wilde Camp anfahren. Am besten geeignet für diesen Roadtrip ist ein Auto in Kombination mit einem kleinen, schnell auf- und abzubauenden Zelt oder ein einigermaßen kompakter Camper oder Van. Wer kein Klo an Bord hat, braucht auf jeden Fall einen Klappspaten und leiht sich den von uns 😉
Wohnwagen hatten wir auf diesem Roadtrip auch schon dabei, diese eignen sich aber nur bedingt. So sind nicht alle Zufahrten zu den Camps für alle Wohnwagen geeignet. Wenn es sich um ein kompaktes Modell handelt, an dem nicht jeder Kratzer gezählt wird, ist aber vieles möglich.
Verpflegung während dieses Roadtrips
Bei diesem Roadtrip gibt es keine Gemeinschaftsverpflegung, jeder sollte seine eigene Campingküche dabei haben. Gerne schmeißen wir mal gemeinsam den Grill an. Auch könnt ihr natürlich nach Gusto Kochgruppen bilden.
Einkaufen in Norwegen ist kein billiges Vergnügen. Konzentriert man sich aber auf Grundnahrungsmittel, Fisch, Gemüse und Nudeln, dann ist der Einkauf hier durchaus erschwinglich.
Anreise nach Norwegen
Mit dem Auto
Die häufigste Art der Anreise ist die mit dem Auto über Dänemark. Mit Colorline geht es von Hirtshals nach Larvik. Die Fähre fährt nur gute dreieinhalb Stunden, dann bist du schon in Norwegen. Alternativ bieten sich auch teurere und längere Überfahrten an, etwa die von Kiel nach Oslo, mit der du die Zeit im Auto reduzieren kannst, dafür fährt die Fähre deutlich länger.
In Larvik angekommen, ist es noch ein gutes Stück bis zum ersten Fluss. In der Regel treffen wir uns an der Sjoa (bitte beachte die aktuellen Infos in den Reiseunterlagen und die Infos, die wir evtl. noch kurz vor dem Kurs herausgeben). Zur Sjoa gelangst du über Oslo, dann über die E6 in Richtung Norden. Bedenke, dass wir hier den schnellsten und bequemsten Weg vorschlagen. In Norwegen kann es unter Umständen günstiger sein, über Nebenrouten zu reisen, da dort weniger Straßenmaut anfällt und auch die Landschaft verzückender ist. Apropos Maut: In Norwegen fällt auch auf vielen großen Europastraßen eine Maut an. Am besten registrierst du dein Auto für eine korrekte Abrechnung, zum Beispiel auf EPASS
Mit dem Flieger und der Bahn
Hast du nicht viel Zeit, dann fliege am besten nach Oslo und nehme dann die Bahn nach Otta. Der Ort Otta ist nur wenige Kilometer entfernt von der Sjoa, an der wir uns in der Regel treffen (bitte beachte die aktuellen Infos in den Reiseunterlagen und kurz vor dem Kurs). Die Bahn in Norwegen ist ein sehr zuverlässiges Verkehrsmittel, immer wieder gibt es entlang der E6 gut erreichbare Bahnhöfe. Natürlich muss bei der Anreise per Flieger und Zug dein Transfer vor Ort sichergestellt sein (vor allem beim Roadtrip).
Leistungen
- Führung auf den norwegischen Flüssen durch ortskundige Guides
- 9 Tage Führung sowie ggf, Schulung in Theorie und Praxis, evtl. Videoanalyse
- Wenn gebucht/ausgewählt, so bekommst du von uns Leihausrüstung gestellt (Kajak, Paddel, Spritzdecke, Weste, Neoprenanzug, Paddeljacke, Helm)
- Schulung nach unserem seit über 20 Jahren bewährten Schulungskonzept und nur von ausgebildeten KanulehrerInnen
- Schulungsverhältnis Kanulehre:Innen/Schüler:Innen maximal 2:6
- Bei entsprechender Buchung stellen wir dir einen Semi-Trockenanzug zur Verfügung. Dabei handelt es sich um den Nookie Blaze Suite oder ein vergleichbares Modell. Bei diesem hast du an den Armen Latexmanschetten, an den Beinen befinden sich Füßlinge, so bleiben auch deine Füße trocken. Am Hals hast du ein verstellbares Neoprenbündchen, durch das der Anzug zwar nicht 100%ig dicht ist, es stellt aber den perfekten Kompromiss aus Bequemlichkeit und Dichtigkeit dar.
Weitere Kosten
- Eigene An-/Abreise
- ggf. Übernachtung auf Campingplätzen
- Verpflegung
- Fahrten durch das Kursgebiet
Was du zum Paddeln brauchst
Was du auf Wunsch von uns gestellt bekommst (bei entsprechender Buchung)
- Kajak (Riverrunner oder Creeker)
- Paddel
- Spritzdecke
- Neoprenanzug
- Paddeljacke
- Schwimmweste mit Bergegurt
- Helm
- Trockenanzug (gesonderte Buchung)
Ausführliche Infos zu unserer Leihausrüstung findest du hier.
Was du mitbringen musst
Einige Ausrüstungsgegenstände verleihen wir aus hygienischen Gründen nicht oder weil wir der Meinung sind, dass es sich um persönliches Sicherheitsequipment handelt, welches einen routinierten Umgang von seinem Besitzer erfordert. Hier bist du gefragt.
- Zum Paddeln eignet sich besonders Ski-Unterwäsche aus Synthetic-Material oder Merino-Wolle. Je nach Wetter ergeben auch dickere Fleece-Pullover Sinn.
- Badebekleidung für unter den Neo
- Paddelschuhe mit einer gescheiten Sohle. Denke dran: die meisten Unfälle passieren an Land. Die Investition in gescheite Schuhe ist eine sehr, sehr sinnvolle. Was wir empfehlen, das findest du unter “deine Ausrüstung”
- Wurfsack
- Cowtail mit Paddelschaft-Karabiner
- Signalpfeiffe
- Messer für die Schwimmweste
- Mindestens zwei Schraub-Karabiner, zwei Umlenkrollen, eine Bandschlinge und eine Prusik-Schlinge
- Ggf. ein Brillenband, auch für die coole Sonnenbrille
- Auch bei wärmeren Temperaturen solltest du schnell trocknende Oberbekleidung mitbringen (z.B. Fleece oder Merino)
- Snacks und Getränke (bitte keine Glasflaschen zum Paddeln mitbringen)
Weitere Tipps zu deiner eigenen Ausrüstung findest du hier.
Eine ausführliche Materialliste mit Empfehlungen bekommst du mit den Reiseunterlagen zugeschickt.
Wenn du schon vorher stöbern möchtest, empfehlen wir dir unsere Partner:
www.lettmann.de (Boote und Paddel)
www.sport-schroeer.de (spezifische Ausrüstung fürs Paddeln)
https://www.chrispacks.com (Spezialist für leichte Ausrüstung)
Reiserücktrittsversicherung
Nicht nur in Zeiten von Corona ist eine Seminar- oder Reiserücktrittsversicherung sinnvoll. Unerwartet wirst du krank, verletzt dich vielleicht, du musst eine Prüfung wiederholen oder ein Familienmitglied benötigt Hilfe. So sehr wir all diese Ereignisse bedauern und mit dir fühlen, können wir dir in diesen Fällen wenig helfen. Eine Rücktrittsversicherung ist erschwinglich und wenigstens die finanziellen Sorgen reduzieren sich im Fall der Fälle.
Solltest du bereits eine (z.B. jährliche) Rücktrittsversicherung abgeschlossen haben, vergewissere dich, dass Seminare/Kurse mit abgedeckt sind. Ansonsten findest du bei der Hanse Merkur das richtige Produkt.
Bitte beachte, dass nach Art. 16 Buchstabe I RL 2011/83/EU/ § 321g BGB die Kurse von Outdoordirekt vom Widerrufsrecht ausgenommen sind, auch in allen oben genannten Fällen.













































